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TECHNIK
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TECHNIK
  Die Technik 1.3
1 Motor  
  Bauart Wassergekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, Grauguß-Motorblock und Aluminiumzylinderkopf DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung (DVVT), elektronische Benzineinspritzung
  Hubraum, cm3 1298
  Bohrung x Hub, mm 72,0 x 79,7
  Max. Leistung, kW (PS) / U/ min 64 (87)/6.000
  Max. Drehmoment, Nm/U/min 120 / 4.400
  Schadstoffnorm Euro 4
  Verdichtungsverhältnis 10,0:1
2 Kraftübertragung  
  Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe,
  Antrieb Frontantrieb
  Achsübersetzung 4.267
3 Fahrwerk | Lenkung  
  Vorderachse McPherson-Federbeine an Querlenkern, Stabilisator
  Hinterachse Verbundlenkerachse mit Silentbuchsen mit Schraubenfedern
  Lenkung Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
  Wendekreis, m 9.2
  Reifengröße 165/50 R 15
  Bremssystem vorn Scheibenbremsen, innenbelüftet
  Bremssystem hinten Trommelbremsen
4 Abmessungen  
  Länge, mm 3,395
  Breite, mm 1,475
  Höhe, mm 1,245
  Radstand, mm 2,225
  Spur vorn, mm 1,300
  Spur hinten, mm 1,290
  Bodenfreiheit, mm 105
5 Gewichte  
  Leergewicht, kg 850
  Zul. Gesamtgewicht, kg 1,040
6 Türen/Sitzplätze  
  Türen 2
  Sitzplätze 2
7 Gepäckrauminhalt nach VDA-Norm  
  Volumen, l 210
  Volumen bei offenem Dach, l 14
8 Kraftstoffverbrauch/Fahrleistungen  
  Kraftstoffart Normalbenzin
  Kraftstoffverbrauch nach 1999/100/EG  
  - Außerorts, l/100 km 5.0
  - Innerorts, l/100 km 7.7
  - Kombiniert, l/100 km 6.0
  Normverbrauchsabgabe, NoVA % 6
  CO2-Emission, g/km 140
  Tankinhalt, l 40
  Höchstgeschwindigkeit, km/h ca. 170
  Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 9.5
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