Bei der Entwicklung der Karosserie des neuen Daihatsu Sirion legten die Ingenieure des bereits 1907 gegründeten Unternehmens besonderen Wert auf eine hohe passive Sicherheit sowie geringes Gewicht. Durch den gezielten Einsatz hochfester Stähle und einer in allen Bereichen der Karosseriestruktur optimierten Festigkeit erreichte man eine sehr gute Verwindungssteifigkeit, verbunden mit einem hohen Insassenschutz. Konzipiert nach dem „Kompatibilitäts-Prinzip“ zeigt der Sirion vor allem bei eventuellen Unfällen mit größeren und schwereren Fahrzeugen ein klar definiertes Verformungsverhalten bei gleichzeitiger Erhaltung des Überlebensraumes für die Passagiere. Das Ergebnis dieser aufwändigen Detailoptimierung ist ein sehr gutes Crashverhalten, das zu den besten in seiner Klasse gezählt werden kann. Umfangreiche interne Tests, durchgeführt nach den Vorgaben internationaler Standards, führten zu sehr guten Ergebnissen. Serienmäßig sind im neuen Daihatsu Sirion Fahrer- und Beifahrer-Airbags sowie Seiten-Airbags installiert, bei allen 1.3 und 1.5 Modellen zählen auch die Kopfairbags zur Serienausstattung! Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sowie optische und akustische Hinweise bei nicht angelegten Gurten auf den Vordersitzen komplettieren das Sicherheitspaket.                                       Für die kleinen Fahrgäste gibt es natürlich bei allen Versionen die serienmäßige ISOFIX-Kindersitzbefestigung.